记者近日从洛阳轴承研究所有限公司获悉，该企业为“华龙一号”漳州核电1号机组吊装设备提供了关键核心部件，用“洛阳创新”添彩国内首次核电环吊桥架整体吊装。

    “华龙一号”是我国自主研发、具有完全自主知识产权的第三代核电技术，是我国核电走向世界的“国家名片”。作为“华龙一号”批量化建设工程，漳州核电1号机组于8月24日完成环吊桥架整体吊装就位, 实现了国内核电环吊桥架整体吊装“零的突破”，为后续开启主设备吊装打下坚实基础。

    作为核电站的关键起吊设备，环吊位于反应堆厂房顶部，主要在核电站安装设备期间用于安装反应堆厂房内的重型设备，环吊桥架是环吊的重要组成部分。

    因为是国内首次核电环吊桥架整体吊装，为顺利完成任务，项目施工方在此次吊装中应用了曾在多个国家大型核电建设项目上大显身手，并数次助力“华龙一号”福建福清核电穹顶吊装的中联重科3200吨履带式起重机，这是当今世界起重性能最强、技术最先进的超大吨位移动式起重机之一。

    “我们为该款设备提供了关键核心部件回转支承，成功助力国内首次核电环吊桥架整体吊装。”轴研所相关负责人表示。

    回转支承作为履带式起重机连接车架与转台的核心部件，安装在底盘与上车的连接处,用于传递和承受上车所受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩，相当于人体腰部关节，起着“承上启下”的关键作用。由于在工作时需要承受多种力，且工况较为恶劣，这就对回转支承在超重载、精密、安全等方面提出了较高要求。

    为保证使用效果，轴研所设计团队在接到任务后，改进并完善了三排滚子组合转盘轴承设计方法，使设计出的回转支承更具有针对性，并在承载能力上得到提升。在工艺方面，他们还通过试验合理优化热处理工艺参数，保证了轴承使用性能，并通过调整齿轮加工工艺，引入超硬刀具加工，保证齿轮齿面硬度及精度要求，从而打破一系列技术壁垒，最终实现产品成功交付并使用。

    近年，轴研所围绕创新积极发力，在重型轴承方面，该企业相继为我国出口欧洲最大直径盾构机“胜利号”、我国最大直径泥水平衡盾构机“运河号”、世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”等配备关键部件，接连为国家制造业高质量发展作出贡献。