沿海各省（自治区、直辖市）渔业船舶检验局，各有关单位：
目前，各地在执行《渔业船舶法定检验规则2008年修改通报》（以下简称《通报》）载重线篇关于非国际航行作业海洋渔业船舶核定干舷条件时，对机舱开口处和封闭上层建筑门槛高度有关条款存在不同的理解，为进一步统一执行尺度，现对有关条款解释如下，请遵照执行。
一、有关机舱开口处门槛高度规定的解释
《通报》第四篇第2章第2节第17条、第18条有关干舷甲板上机舱开口处门槛高度的规定应理解为：
当机舱棚没有其它封闭建筑物完全防护时，如果在位置1，门槛应至少高出甲板600mm，如果在位置2，门槛应至少高出甲板380mm；当机舱棚有其他封闭建筑物完全防护时，仅需考虑其他建筑物上的门及门槛高度，对内部机舱棚上的门槛高度没有特殊要求，此时，“如果按照第3（10）（b）条在上层甲板上设有补充出入口代替干舷甲板上的出入口，则进入桥楼或艉楼的门槛高度应为380mm。干舷甲板上的甲板室也应按此处理”，如果未在上层甲板设有此出入口，则干舷甲板上甲板室门口的门槛高度应为600mm。
二、有关封闭上层建筑门槛高度规定的解释
《通报》第四篇第2章第2节第12（3）条：“除本规则另有规定外，封闭上层建筑端壁上的出入口的门槛高度，应高出甲板至少380mm”也适用于封闭甲板室。
中华人民共和国渔业船舶检验局
