郑州市站马屯路（花溪西路-河西路）道路工程项目

郑州市管城区花溪西路与河西路之间

郑州市建设投资集团有限公司

四川锦绣中华环保科技有限公司

郑州市站马屯路（花溪西路-河西路）道路工程项目西起花溪西路，东至河西路，规划为东西向城市次干路，道路红线为35m，工程道路全长 2723m，其中

规划道路标准段长1633m，隧道长1090m，总占地面积95305 ㎡。

（1）施工期环境空气影响

本项目在施工过程中会产生一定量的道路扬尘和沥青烟气，经采取洒水降

尘、设置围挡、车辆行、易扬尘物料覆盖隔尘布等一系列措施后可以有效减少其对大气环境的影响。且此类影响周期较短，随施工结束而消失。

（2）施工期废水影响

本项目在施工过程中会产生一定量的生活污水利用临时化粪池排入城市污

水管网进入城市污水处理厂统一处理，施工废水经沉淀处理后，用于洒水降尘，实现综合利用。施工期产生的废水对周围水环境影响较小。

（3）施工期噪声影响

根据设计要求，项目施工期采取合理施工时段，高噪声设备避免同时施工，

夜间禁止施工等措施，可使施工期噪声影响减少到最低水平；且施工噪声影响特点为短期性、暂时性，一旦施工活动结束，施工噪声也就随之结束；故本项目施工噪声对周围声环境影响不大。

（4）施工固体废物影响

本项目施工期固体废物主要来自于施工人员的生活垃圾、施工渣土、建筑垃

圾等。生活垃圾集中收集，定期清运至垃圾中转站统一处理；施工渣土和建筑垃圾进行综合利用，多余部分按照《郑州市城市工程渣土管理办法》及时清运至指定的消纳场所进行处置。

（5）施工期生态环境影响

本项目位于城市建成区，占地面积95305㎡，区域植被稀少，通过生态影响

分析，本项目的建设会引起土地利用性质、土壤性质的变化以及水土流失，评价要求尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间；施工过程中，路基开挖的土方需集中堆置，且控制在征用的土地范围之内，堆置过程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的选择，同时加强绿化。采取以上措施后，将弥补施工占地所造成的生态损失，所以生态损失不大。

（1）运营期对大气环境的影响

道路工程投入运营后， 对大气环境的影响主要来源于汽车外排尾气和交通运

输路面二次扬尘。车辆尾气中主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，该污染物对公路沿线空气环境将产生一定影响。本项目运行后车辆行驶车况较稳定，能减少地表二次扬尘和汽车尾气产生量，对沿途大气环境的影响较小。

（2）运营期对水环境的影响

运营期产生的废水主要为雨期汇水，污染物极少，通过雨水管网排入附近地

表水系，起到地表水和地下水的补给作用，对水环境影响很小。

（3）运营期对声环境影响

本项目噪声源主要为车辆运输噪声，经预测，道路两侧设置树木、绿化带、

沿路第一排建筑规划非噪声敏感建筑、 强化道路养护等有效的隔离降噪措施以降低交通噪声对周围环境的影响。在采取限制车速、禁止鸣笛等措施后，交通噪声对周边环境影响不大。

（4）运营期固体废物影响

项目产生的固体废弃物主要是运输车辆的逸散以及路人随手丢弃的垃圾， 评

价建议采取治理与管理两种措施，首先在道路的两侧建设分布合理的垃圾箱，使路人能够方便找到，同时加强教育并竖立警示牌提醒路人将垃圾放入垃圾箱内，路面由环卫工人每天负责清扫。采取以上措施后，营运期固体废物对环境影响较小。