▲上汽集团乘用车郑州基地一期项目，为河南带来了一座互联网汽车智能工厂
位于郑州经开区的上汽乘用车郑州基地一期项目东面，一路之隔的1600亩空地上，大型机械装备穿梭其间，一派繁忙的施工景象。2月1日，上汽乘用车郑州基地二期项目破土动工，两年后，上汽郑州基地产能将在现有基础上提升一倍，达到年产60万辆整车规模。
从谈判到签约再到一期新工厂落成投产及二期项目开工，一年的时间，上汽乘用车郑州基地不断创造和刷新着“河南速度”。
2017年1月，在省委省政府和郑州市委市政府的大力支持和推动下，上汽乘用车郑州基地一期项目正式启动，半年内便完成了厂房建设、生产线改造和设备安装调试工作，9月底正式竣工投产，新产品荣威RX3互联网SUV正式下线，并带动基地产能快速爬升，到去年底仅用3个月便实现产量超2万辆规模。
“做优做大做强郑州基地，是上汽集团尽快发展自主品牌的重要战略。”上汽集团总裁陈志鑫介绍说，郑州基地二期项目计划于2019年竣工并投入生产运营，项目投产后，郑州基地总产能将达到年产60万辆整车规模；同时，以整车项目带动周边物流、零部件产业同步发展，拓展金融、后市场等现代服务业发展空间，为中原地区经济实现更高质量发展提供有效助力。
据介绍，上汽乘用车郑州基地二期项目年产能为30万辆，主要生产制造荣威、MG等多款自主品牌系列产品及5万辆新能源汽车。项目投产后，郑州基地整体年产量将占上汽集团自主品牌三大基地的“半壁江山”。
“上汽郑州基地二期项目的开工建设，对于郑州大力实施‘制造强市’战略、打造具有国际竞争力的先进制造业基地、构建以先进制造业为支撑的现代产业体系具有重要作用。”郑州市委常委、常务副市长王跃华如是评价。
招来一个大项目,带动一个产业链。随着上汽乘用车郑州基地的发展，一个占地1782.75亩的零部件供应商产业园在郑州经开区也在加快建设，产品涉及汽车底盘、车灯、座椅、拼焊接、玻璃、仪表等核心部件。
