王瑞代表：
您提出的关于“鼓励发展、使用新能源汽车”的建议收悉。经研究，现答复如下：
大力发展新能源电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。按照政府部门职责分工，市发改委牵头负责电动汽车充电基础设施建设的相关工作，近年来，郑州市积极推进，出台了相关支持政策，加快推进电动汽车充电基础设施建设。
一、充电基础设施建设情况
1.制定的主要建设方案及政策。2016年充电设施建设转由我委负责以来，为加快推进电动汽车充电基础设施建设，我委研究制定了《郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》、《郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施办法》、《郑州市电动汽车充电基础设施建设补助资金实施细则》和《郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案（2017-2020 )》，并以市政府名义下发实施。对公用充电设备（站、桩、装置）的充换电设施，市财政按照设备投资额的30%给予补贴，最高补贴金额不超过300万元。
2.充电基础设施建设现状。为促进新能源汽车推广应用，加快我市充电基础设施建设，我委积极推进，截至2018年全市已建成各类充电桩1.1万个，主要分布在公共停车场、商场、宾馆、居民小区等，全市已有100余家企业纳入省充电运营商目录管理，开展公共充电服务。2019年，我市将新建5000个充电桩的任务列入民生实事，按照民生实事工作部署，我委正在积极推进充电基础设施建设。
二、存在的主要问题
交流慢充桩占比较大，占用停车位资源较多，直流快充桩较少。充电设施建设面临基础设施不配套、用地难和电力接网难等问题。充电运营商多且分散，充电资源不能共享，现有充电桩存在利用率不高，充电市场亟待建设全市统一的充电智能服务平台。
三、下步工作
为加快我市充电基础设施建设，为新能源汽车推广应用提供良好的运营环境，解决充电基础设施建设存在的问题，我委研究制定了《郑州市2019-2020年电动汽车充电基础设施建设实施方案》，已以市政府明电印发执行。方案明确到2020年，全市新增各类充电桩1万个以上，其中直流充电桩4000个以上。同时明确提高充电设施建设标准和奖补范围，市直各相关单位齐抓共管，将充电设施建设任务分解到各县（市、区），布局一批符合市场需求的充电站，加快推进充电设施建设，为电动公交、出租、网约车运营等提供更加便利的充电服务条件。加强对充电桩市场的统一管理，进一步整合车桩资源，筹划建成新能源汽车智能监测服务平台。
最后，再次感谢您对我们工作的帮助和支持，殷切地希望您在以后的工作中，继续关注我市能源建设工作，多提宝贵意见，争取为郑州经济社会持续健康发展做出更大的贡献。
2019年7月8日
