张天伟、陈明、宋长峰、王银发、李志强、皮上超、赵晓霞、郭华明、王洋、刘彤标、李慧芳委员：
您提出的关于“新郑市北部高速出入口交通拥堵问题”的提案收悉。现答复如下：
一、郑尧高速泰山路出入口项目拟纳入十四五规划
我局已将郑尧高速泰山路出入口建设工程纳入郑州市“十四五”重大交通项目谋划表上报市发改委，拟纳入郑州市“十四五”建设项目库，计划在“十四五”期间开工建设，争取早日建成投用。
二、新郑小刘桥提升改造工程已纳入市级大盘子计划
S103西南绕城高速至G107段改建工程（新郑小刘桥），业主单位为新郑市交通运输局，各级领导高度重视，社会大众十分关注，目前已纳入《郑州市2020年政府投资项目计划》，设计方案已向新郑市人民政府汇报，待方案确定后，积极推进可行性研究报告编制等相关前期手续工作，计划 2021年开工建设，预计2023年建成通车，将有效缓解该区域拥堵现状。
三、配合做好新郑市求实路北延与G310西南段连通
由我局承建的G310西南段项目，已于2018月10月开工建设，计划2020年底前主线通车。新郑市求实路属于城市道路，待资源规划部门确定规划后，我局将积极配合做好与G310西南段连接事宜，确保该路段早日建成投用。
四、协调做好新郑北部高速出入口升级扩容事宜
（一）新郑北部高速出入交通现状
根据实地调查，大学南路站基本畅通，轩辕故里站、十八里河站和东三环南站高峰时段较为拥堵，主要由于潮汐客流特征、物流产业布局以及ETC利用效率低、布局不合理等多种因素造成。随着新郑市龙湖镇路网的优化完善，连接大学南路、S103、郑新路、中华路等4条主要对外道路的东西向道路如双湖大道、泰山路等将打通，航空港区北站（双湖大道与京港澳高速互通立交）以及规划建设的郑尧高速泰山路出入口将有效分流华南城等物流园区车流，有效缓解东三环南站和十八里河站的交通压力。
（二）解决新郑北部高速出入口拥堵举措
按照省交通厅、省发改委、省财政厅联合印发《开展高速公路收费站畅通工程实施意见》（豫交文〔2019〕335号）规定，经常性拥堵收费站和阶段性拥堵收费站改扩建由收费站所属高速公路投资经营主体负责实施，郑州市无管理权限。下步，我们将动态跟踪研究该区域交通情况，积极呼吁建议省级高速公路管理部门，尽早启动这4个高速出入口的升级改造，近期可将采取以收费手段升级为主的管理措施，加强ETC推广力度，并完善ETC相关设施设备建设，通过提高收费站通行效率缓解拥堵；远期可根据交通需求和车流量情况，结合地形、工程技术条件适时采取增建收费车道、加长收费广场等工程措施。
（三）轩辕故里站已实施绕行交通管制。根据实地调研，绕城绕城高速轩辕故里站连接的郑新快速通道已实施相关货车管制措施，7点至22点限制货车通行，基本实现了客货分流。下步，我们将跟踪分析该区域交通通行状况，及时提出绕行方案建议，协助公安等部门做好交通管制，缓解该区域交通压力。
十分感谢您对我市交通运输事业的关心、关注和大力支持！
郑州市交通运输局
2020年7月29日
