尊敬的吴永生委员：
您提出的“关于在郑州市城区行人过街路口增设红绿灯倒计时功能的建议”已收悉，现答复如下：
首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。
关于信号灯倒计时设备方面相关问题
1、机动车信号灯倒计时
根据我市交通工程整体规划，由郑州市公安局交通警察支队负责的《郑州市交通信号“两化”提升及信号优化提升社会化服务工程（一期）高架及快速路交通信号提升项目》已经过招标并确定施工单位，已经进入施工阶段。
该项目包含对金水路、紫荆山路、中原路、农业路、陇海路等多条主要道路200余处路口信号灯增设倒计时显示器设备，目前已完成60处，剩余点位按照合同工期规定稳步推进。
由于传统信号灯倒计时易造成驾驶员“抢秒”加速通行陋习，为保障道路安全，本次采用信号放行最后10秒开始倒计时的方式，当交通信号灯转换颜色(由红灯变为绿灯，或者由绿灯变为红灯)时，该显示屏上显示的数字(预先设置好的某种信号持续时间的秒数)便开始以倒计时的方式逐秒递减。信号周期其他时间将根据建设交通文明城市的需要，利用倒计时显示屏发布各类交通文明标语，提示信息等内容。并且可以实时更改路口信息情报，使行人和司机一目了然地知道所发生的各路口紧急交通情况，使他们在通过路口时做到心中有数，有利于改善路口的交通状况，减少事故。
2、人行横道信号灯倒计时
为了保障行人过街安全，交警支队计划在行人流量较大的路口设置人行横道信号灯读秒器，目前已将花园路、嵩山路、中原路、陇海路、西三环等多条道路40处路口人行横道信号灯进行加装，下一步将继续按计划推进。
同时，我市目前正在进行“一环十横十纵”项目建设，我支队已将加装人行横道信号灯倒计时设备的建议提交至建设单位，目前该项目部分试验段已建设完毕，均设置了人行横道信号灯倒计时器。
下一步，对于新建、改建、扩建、翻修道路，交警支队均将此建议提交至道路建设部门，使倒计时设备逐渐完善。
关于机动车右转信号灯的设置方面问题
因公安部制定的信号灯国家标准（GB14886-2016）不推荐使用右转信号灯，我市大部分灯控路口采取满屏灯（圆灯）和左转指示信号灯的组合方式，灯控路口右转车辆基本不受信号灯的控制。但是随着机动车数量的与日俱增，右转车流量的加大，部分流量较大的主干道路口，右转车流已经影响了行人和非机动车的正常通行，造成了这些路口出现交通秩序混乱，并存在交通事故隐患。
对此，交警支队对商圈、学校、医院等场所附近行人流量较大的路口设置了右转信号灯，信号放行时禁止车辆右转一段时间，保证行人和非机动车顺利通过路口。
下一步，交警部门将按照以下两点继续此项工作。一是我们将对剩余未实施信号灯“控右”的路口行跟踪调整，满足条件一处，调整一处；二是对于今后新增信号控制路口，形成规范要求，凡是符合条件的路口均在白天对右转相位进行控制。
同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
按照以上法律规定，交警部门对部分不具备设置右转信号灯路口在地面喷绘“礼让行人”字样提醒右转车辆避让行人，并对问题较为突出的路口设置不礼让行人违法抓拍，使机动车辆做到对行人的礼让，从而保障道路安全。
欢迎您继续提出宝贵意见。
