尊敬的琚海业委员：
您提出的“关于治理郑州市交通拥堵的建议”已收悉，现答复如下：
首先感谢您对郑州交通管理工作的关心和支持。
交警部门对交通信号控制路口的信号配时优化工作，以徐立毅同志提出的“坚持以人为本、行人优先、非机动车优先”理念为导向，在保障行人和非机动车通行需求前提下，因地制宜、因时制宜，根据实际情况制定优化策略。其中，深度优化各个主要路口信号灯通过时间，根据车流量合理安排通行时间，是我们进行单点路口信号优化的主要策略之一。
怎么实现信号配时深度优化，如何实现更智能的深度优化，我们一直在实践和积极探索。
针对城区各个信号控制路口，主要根据各个路口交通流早晚高峰、平峰、夜间及过渡时段的变化规律，精细划分控制时段，设计符合各时段交通流运行特点的配时方案。通过合理设置信号相位、相序、信号周期、绿灯时长和绿灯间隔，灵活采用搭接相位、迟开早断等相位设计方法，使放行方式、时间分配与交通流需求相一致。
当前，交警部门正携手阿里云建设基于大数据的交通信号控制优化系统平台。通过该平台，将交警自身建设的前端设备数据进行整合，并融合高德等互联网数据，获取路口、路段及区域的流量、速度、排队长度、饱和度等指标信息，对道路交通情况进行准确分析，并实时评估路口信号灯运行效率，结合现有信号配时方案，提供合理的优化配时方案。可对单路口及子区配时优化进行实时配时优化及下发，同时可在线比对原方案和建议方案的实时优化效果，可做到优化前预评估和优化后评估的全流程管理，形成控制闭环，整体提高郑州市信号配时优化智能化水平。
交警部门将根据道路网络和节点交通流分布及变化情况，进行路口信号配时的持续优化。并结合新一代信息技术成果，推动实现信号控制智能优化，为人民群众营造安全、畅顺、秩序良好的交通环境。
欢迎您继续提出宝贵意见。
