郑交 提 字 〔 2024 〕 号 签 发 人: 杨振茂
办理结果: A
对市政协十 五 届 二 次会议
第 20241055号提案的答复
史百岭 委员:
您提出的关于 “ 加强沿黄快速通道惠济金水区段的管理 为建设大美郑州增光添彩 ” 的提案收悉。现答复如下:
一、 S312郑州境改建工程 道路概况
该工程东起郑开交界、西至巩偃交界,贯穿整个郑州境,原规划为郑州市北部唯一的货运通道,全长 132公里,其中西段(荥阳、巩义境)已于2015年建成通车,东段(中牟境)于2021建成通车,技术标准均为一级公路、100公里/小时设计速度;中段(市区段)于2021年建成,为响应黄河流域生态保护和高质量发展要求,高标准规划,突出“自然风光 黄河文化 慢生活” 功能体验;高水平建设,打造“最美沿黄公路”。将道路技术标准由双向六车道一级公路(每条车道宽度3.75米),设计时速100公里/小时调整为双向四车道一级公路(每条车道宽度3.5米),设计时速60公里/小时。两侧配套慢行系统和生态廊道,并与黄河大堤完美融合,全线也做了限货处理,并设置了相应的限货标志标牌。
二、沿黄旅游观光路( S312改建工程)交通现状
1.道路建成后,整体通行良好,但存在货车通行情况。该段为S312的一部分,由于郑州全境基本全线贯通,通达性佳、路况良好,且S312为黄河以南、连霍以北唯一的货运通道,吸引了大量过境货车,且沿线有市场和企业,均有一定量的货车出入需求。如:中州大道附近的中部两岸海鲜物流园、天河路附近的郑州北方混凝土有限公司、江山路附近的仓储冷库等。
2.存在特殊时段局部拥堵情况。由于道路位于黄河流域生态保护和高质量发展起步区范围内,该区域是郑州的“后花园”,沿线生活小区、办公区较少,平时通勤的交通量不大。该路段作为一级公路、设计速度60公里/小时、双向四车道,在三级服务水平下年均日交通量可达3.6万辆小客车/日,根据沿线监控设备日常监测,该路段日常通行不足1万辆小客车/日,整体通行良好,仅与中州大道交叉口存在早晚高峰等待排队问题。但节假日则会吸引大量市民来周边区域休闲、游玩,交通量增加较多,导致部分交叉口通行不畅,尤其是江山路、天河路口,在节假日高峰时段存在一定程度的拥堵。
三、加强对沿黄快速通道实施相应道路管理措施
(一) 优化路网结构,不断提升 S312沿黄最美道路的通行体验。 目前与 S312交叉的南北向通行的城市主干道 有江山路、天河路、中州大道、鸿苑路 等平均间距达 8.2 公里左右,路网密度低、通行压力大,满足不了 S312 依托黄河生态文化带建设沿黄最美道路 的需求。我局已根据 安伟书记在《要情专报》上对 S312相关问题建议做出重要批示, 建议政府 结合 《 黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区起步区交通专项规划 》 ,尽快启动北四环至黄河大堤南北向规划的鸿苑路、金京东环、金京西环、文化路北延、丰硕街、 S312辅路(天河路至江山路)等道路的建设,上述道路建成后,平均间距约3.5公里 ,会极大缓解现状 S312各路口的通行压力,大幅提升S312集生态、文化、旅游、休闲、观光、防洪等功能为一体的沿黄最美道路的通行体验。
(二) 加大 沿黄最美道路的宣传,有效营造全民爱路护路的浓厚社会氛围。 市交通 局将进一步加大 S312沿黄最美道路的宣传力度, 结合 “路政宣传月”等活动, 以走进企业、走进沿线村镇、走进服务区等多种形式,联合交管等部门多措并举开展路政管理法律法规宣传和政策解读,同时大力宣传 黄快速通道依托黄河生态文化带建设,立足郑州市 “北静”城市布局,突出“自然风光 黄河文化 慢生活”的休闲体验功能,集生态、文化、旅游、休闲、观光、防洪等功能为一体的沿黄最美道路的宣传, 有效营造全民爱路护路的浓厚社会氛围。
(三) 加强 S312 通行状况 研究,根据实际情况对货车通行或限或禁建议的落实措施 。 目前 S312限行尚无法律或文件依据,市 公安 交管部门已 建议市政府针对 S312(江山路--万三公路)段货车禁行出台相应的禁行文件,并发布货车禁行的通告,通告内容应包括:1、明确限制货车通行的具体法律法规和依据;2、明确禁行货车的种类、车型;3、明确禁行货车通行的具体点段;4、明确有具体的绕行路线,且绕行线路道路状况应具备货车通行的条件,能够满足周边货车通行需求,相应道路交通设施应齐全完善。
(四) 制定 S312 货车分流方案, 减缓货车交通通行压力 。 市交通 局已组织人员现场踏勘,制定了 引导过境货车分流绕行 绕行方案,待政府针对 S312(江山路--万三公路)段货车禁行出台相应的禁行文件后实施 。 其中, 沿 S312西侧进入郑州市的货车,向南通过G234、S232等干线公路绕行至连霍高速或远端的新G310通行,向北通过黄河桥绕行至黄河北岸通行;沿S312东侧进入郑州市的货车,向南通过S225 、 G107、四港联动大道等干线公路绕行至连霍高速或远端的新G310通行,向北通过官渡黄河桥或公铁两用桥绕行至黄河北通行。部分无法绕行车辆亦可通过大河路(北四环)地面层过境通行。
2024 年 8 月 15 日