11月23日下午，郑州市四环线及大河路快速化工程指挥部组织召开第四十四次工程推进工作会议，市建委党组书记、项目指挥长杨虎臣，市建委主任、项目指挥长梁远森，市建委党组副书记、项目常务副指挥长张春喜，市建委党组成员、副主任、项目副指挥长曲标，市建委党组成员、副主任、项目常务副指挥长李俊铭，市建委党组成员、调研员、项目副指挥长王少旭，市房屋征收办公室主任、项目副指挥长张勇民及指挥部各部门、各分指挥部、各项目公司、设计联合体、施工单位、8家梁场建设单位、燃气公司、电力公司主要领导参加了会议，会议由李俊铭副主任主持。
会上，各分指挥部分别汇报了制约工程主线施工的主要难题；燃气、电力迁改单位汇报了相关工作进展情况和遇到的困难;设计联合体、指挥部各部门分别汇报了本周工作进展情况和下周工作计划；各项目公司分别汇报了项目融资、合同签订与资金拨付情况。
会议要求：一是征迁部要立即启动西四环、南四环、大河路三个方向的绿线征收工作。二是关于南四环贾鲁河河道内附属物征迁问题，由征迁部对其清点、征收后，报请市政府明确赔付主体。三是关于施工出土的问题。按照市政府要求四环全线施工出土原则上不再外运，确实因为地形受限，可就近租地存放，供后期绿化景观使用。四是电力公司要与征迁部深入对接，理清27个不能施工点的具体原因，下周由涉外工程部组织专题会议共同协商解决。
张勇民副指挥长指出：全线征迁问题已大头落地，但剩余任务仍需抓紧，各分指挥部征迁部要一天一销号、一天一上报，紧盯辖区政府，主动对接协调，解决不了的问题要及时上报，确保于本月底前将已明确的征迁任务全部完成。
李俊铭副主任指出：一是要继续发扬扎实工作作风。在各部门的共同努力下，大河路高压线净空不足，南四环钢箱梁设计变更，西四环白家庄高压线塔场地移交等问题有所突破，今后要继续保持这种强劲的工作劲头。二是要深入开展“四比”劳动竞赛活动。经指挥部领导同意，在委机关党委的指导下，由指挥部新闻中心牵头，工程部配合，结合“五讲四保三争创”施工竞赛活动尽快制定活动方案。三是要立即启动绿线征收工作。按照市政府要求，为确保绿化设计更深入、更细致，征收部要立即启动西四环、南四环、大河路三个方向50米绿线范围内的征收工作。四是要切实加强安全文明施工管理。通号电气化局郑上路-高速连接线路段保通路质量差，省一建科学大道向北1公里路段保通路坑洼不平、科学大道路口北向南保通路较窄、围挡设置不合理，市一建最南边1公里路段坑洼不平、围挡较脏、施工区域随意外扩。相关单位要引起高度重视，严格落实“8个100%”标准要求，务必于下周五之前整改到位，如果不能按时完成，指挥部将采取罚款措施，在审计阶段扣除，同时西四环工程部要加大检查力度，确保此类问题不再发生。
张春喜副书记指出：一是要持续加强基层党组织建设。深入挖掘先进人物、事迹，用榜样的力量激励前行，充分发挥各临时党支部的战斗堡垒作用与党员干部的先锋模范作用，确保常态长效。二是要深入新闻宣传报道工作。在做好重大节点、各项专题新闻宣传报道的同时，切实把先进工艺、先进个人宣传出去，同时要加强对新闻舆情的关注与应对。三是要高度重视安全文明生产。特别是要抓好扬尘防治、施工围挡、保通道路、工人住所的管理。积极配合，切实做好迎接郑州全国文明城市复检准备工作。四是要切实搞好“四比”劳动竞赛活动。各级各部门要高度重视、积极准备，严格按照指挥部后续要求认真组织实施。
梁远森主任要求：一是要进一步抓好保障工作。资金投入保障：指挥部负责市财政投资部分的保障协调，项目公司负责PPP项目的保障协调。施工工作面保障：需要管线迁改、征地拆迁紧紧配合，创造条件。交通运输保障：指挥部要与各单位加强配合，提供支持，确保材料运输、箱梁运输、混凝土运输顺利进行。技术服务保障：工程施工不结束，技术服务不停歇，重点抓好规划变更、规划确认与管线配合。管控期施工保障:工程部要与相关部门加强沟通对接，严格按照相关要求开展施工。二是要抓好竞赛考核评比工作。指挥部要尽快完善竞赛方案，各中标单位要在内部开展评比，互鉴互助，共同提高。三是要抓好内部稳定与“扫黑除恶”专项斗争。各施工单位要切实保障农民工利益，按时足额发放农民工工资。加强扫黑除恶宣传教育，提升知晓率，发现黑恶线索及时上报。四是要进一步做好宣传工作。深入挖掘先进典型，积极主动宣传报道，广泛传播正能量，不断增强引导力，充分赢取广大人民群众的理解与支持。五是要紧盯目标、扛起责任。各级各部门要互相配合，紧紧盯住既定通车目标，严抓安全，确保质量，环保达标，不辜负市委、市政府和全市人民重托。
最后，杨虎臣书记强调：一是加强文明施工管理，确保环保达标。各施工单位要加强现场管理，加大资源投入，确保围挡干净整洁、宣传内容标准严格，树好文明形象，争创一流工程。千万不能算小账不算大帐、算眼前账不算长远账、算经济账不算政治账，同时财务部要加强审核，不能充分合理使用的安全文明措施费一律上缴市财政或项目公司。二是要加快征地拆迁进度，寻求重大突破。越是遗留到最后的问题，越是难啃的“硬骨头”，征迁部要加强督导检查，明确完成期限，狠抓工作落实。三是要密切协作配合，确保架梁顺利。在设计单位深入做好技术保障的同时，梁场要和施工单位加强对接，共同谋划箱梁存放、运输方案，超前研判潜在困难。施工单位在架梁设备的选择上要科学合理，舍得投入。有投入才能有产出！四是要严管运输车辆，严防意外事故。各单位在运输车辆的选择上一定要符合环保要求，详细登记、责任到人，搞好安全教育，加强安全管理，确保安全运输。五是要严抓安全生产，严防重大事故。各施工单位要加强教育培训，严格按照操作规程进行施工，严防发生群死群伤事故。
“凡事豫则立，不豫则废；言前定，则不跲；事前定，则不困；行前定，则不疚；道前定，则不穷。”各参建单位要超前谋划，舍得投入，特别是要在安全文明施工、扬尘防治和架梁设备选择上下功夫，紧盯目标，善谋善断，扛起责任，积极作为，一肩担子挑到底，一以贯之抓落实，强化精品意识，争创一流工程。
