郑州市轨道交通7号线一期工程

  • 索引号:005252362/2020-00448
  • 主题分类:城乡建设、环境保护/环境监测、保护与治理/业务信息/环评公示
  • 发布机构:郑州市生态环境局
  • 关键词:环境,影响,评价
  • 文号
  • 成文日期:2020-06-12
  • 发布日期:2020-06-12
  • 体裁
  • 生效日期
  • 废止日期
  • 郑州市轨道交通7号线一期工程

    郑州市轨道交通7号线一期工程环境影响报告书简要内容

    序号

    项目名称

    建设地点

    建设单位

    环境影响评价机构

    项目概况

    主要环境影响及预防对策和措施

    公众参与情况

    1

    郑州市轨道交通7号线一期工程

    郑州市惠济区、金水区、二七区

    郑州市轨道交通建设中心

    中铁第四勘察设计院集团有限公司

    工程起点东赵站,终点侯寨站,全长26.724km,全为地下线,设车站20座,全为地下站。新建南环车辆段、东赵停车场,郑州北主变电所、鼎盛大道主变电所。

    (一)废气:本工程排风亭排放的异味气体对环境有一定的影响,通过地下车站风亭周边绿化,车站采用符合国家环境标准的装修材料,风亭排风口不正对敏感建筑减缓其影响。同时建议风亭周围15m以内区域不宜新建居民住宅、学校、医院等敏感建筑。车辆段、停车场职工食堂厨房炉灶将产生少量油烟,经收集集中的油烟采用高效餐饮油烟净化系统处理。

    (二)废水:本工程污水主要为沿线车站和车辆段、停车场排水。车站的生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网,进入城镇污水处理厂进行处理。车辆段、停车场洗车废水、检修废水经调节沉淀隔油等设备处理后汇同经化粪池处理后的生活污水,满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中三级标准,经过城市污水管网进入城市污水处理厂进行处理。

    (三)噪声:本工程噪声源主要为地下车站风亭、冷却塔噪声,车辆段、停车场出入段(场)线、试车线列车运行和固定声源设备噪声,主变电所变压器噪声等。对9个风亭将消声器由2m加长至3m,12个风亭将消声器由2m加长至4m,1处冷却塔采用超低噪声冷却塔 排风口设置导向消声器,3处冷却塔采用超低噪声冷却塔 排风口设置导向消声器并设置消声百叶围栏,措施后各敏感点环境噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类、2类、4a类标准要求。车辆段、停车场和主变电所厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中1类、2类、4a类标准要求。

    (四)振动:本工程振动影响主要来自地下区间列车运行产生的环境振动和二次结构噪声。针对超标敏感点和规划敏感地块,全线共采取特殊减振单线8490延米、高等减振单线6885延米、中等减振5125延米。措施后敏感点处环境振动满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中的“居民、文教区”、 “混合区、商业中心区”和“交通干线道路两侧”标准要求,二次结构噪声满足《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T170-2009)中1类、2类、4类区标准要求。

    (五)固废:本工程固废主要为沿线车站乘客垃圾,车辆段、停车场内职工的生活垃圾和维修产生的少量工业固体废物、危险废物等。沿线车站乘客垃圾和车辆段、停车场职工生活垃圾由经清扫收集后,交由当地的环卫部门统一处理;车辆段、停车场产生的金属废屑、废弃零部件等一般性工业固体废物,可通过回收进行再利用;危险废物中的废油、含油污泥、废蓄电池应交由有资质机构处置。

    采取两次公示,附问卷调查表等方式,未收到反对意见。

     

     

     

    附件
  • 郑州市轨道交通7号线一期工程环境影响报告书(送审稿).pdf
  • 郑州市轨道交通7号线一期工程环境影响评价公众参与说明.pdf
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