随着经济社会的发展，我区群众生活条件越来越好，私家车逐年增加，由于社区停车位规划滞后，停车配建标准低，物业停车管理服务措施不到位等原因，引发的社区停车难问题已成为社会关注的热点和物业管理的难题。为此建议：
1.科学规划。政府有关部门对社区的停车设施建设必须着眼全局，在制定规划中要超前谋划，科学制定住宅小区停车位配建规划数量标准。今后的新建社区应当配备比例较高的停车位，社区道路宽度应当充分考虑停车率和车辆交会的需要，妥善处理停车用地和绿化用地之间的关系。住宅建成后一般有50—70年的使用年限，因此必须对未来车辆的发展数量要所预计，应当在规划设计中留出一定的发展空间，避免停车难问题重复出现。
2.增加停车位供给。在社区周边合理选址,分别建设规模和服务半径相适应大型停车场(库)。通过搭建立体停车库，充分利用有限区域，最大化扩展停车空间；对车库（车位）挪作他用的行为开展专项整治，恢复停车设施功能；有条件的社区在保持绿化总量不变前提下通过调整绿化形态，增加社区停车位，探索绿色停车，必须留有消防车、救护车等的行驶通道；对无任何条件设置或增加停放车辆的老旧住宅社区，且周边有市政道路的，可考虑采用占用市政道路设置停车泊位；有关行政主管部门可以开放社区周边公共停车场，在晚间及双休日实施错时对外开放，让周边居民充分利用。
3.加强监管力度。相关职能部门建立有效的监督管理机制，规范停车位的规划、建设和验收程序，要求建筑商切实按照公共停车规划制定配建标准建造停车位，从源头上解决停车位规划滞后和配建不达标的问题；物价部门进行科学测算，合理提高地面停车位的收费标准，利用经济杠杆，减轻地面乱停放车辆的压力，使得更加多的车辆停放至地下停车库中。
4.完善管理服务。物业服务企业要明确职责，敢于担当，通过制定完善的车辆进出管理机制、停车登记制度、车位管理制度等，有序引导居民车辆停放；利用电子屏幕、宣传栏等方式加强宣传规范停车、文明停车，建立良好停车秩序；制订运营车辆及企事业单位车辆不得在住宅小区内停放的规定等；发挥居民自治委员会与居委会、业委会作用，积极妥善解决社区内家用车停放问题。
