| 索 引 号：005307335/2017-00038 | 主题分类：综合政务/通知公告 | |
| 发布机构：新密市交通运输局 | 关 键 词：政协提案,4号,提案 | |
| 文 号：新密交运提字〔2017〕1号 | 成文日期：2017-07-14 | 发布日期：2017-07-14 |
| 体 裁：议案 | 生效日期 | 废止日期 |
办理结果：B
张智有、刘耀东委员：
您们提出的关于加大对大型货车治理力度的提案收悉。现答复如下：
近年来，因经济利益的驱动，货运车辆为增加承载，小吨位改大吨位，严重超过了公路、桥梁设计承载能力，威胁到公路、桥梁的安全。车辆超载带来了诸多危害：一是导致了大量交通安全事故发生。二是严重破坏了公路、桥梁等基础设施。新密境内的部分公路因货运超载，路面损坏严重。桥梁最高承载能力是55吨，而部分大货车车货总重已经远远超过了55吨，因此部分桥梁因超载重车行驶而损坏，有重大安全隐患。我市正在大力发展各种产业，修补了许多道路、桥梁，为此投入大量资金，如果不加大“治超”力度，不用多久，这些道路桥梁同样难逃厄运，有损城市形象。 为加大对货运车辆超载治理力度，我局主要采取了以下措施： 一是通过网络、新闻媒体、户外广告、永久性标语、横幅标语、印发宣传材料等多种形式，深入货运物流公司开展座谈宣传，使货运源头单位了解治理超限超载货运的危害性的重要意义。 二是协调组织运管、交警等部门对占用、损毁公路违法违规行为、超限超载违法行为和非法改装车辆行为进行全面清理整顿。三是在高速路主入口、省道主入口、及县乡主干道设置了多个治超点及流动巡查岗，加大对超限超载行为的处罚力度，同时落实货运源头单位主体责任，杜绝违法超限超载车辆不出站、不出厂。四是加大对执法队伍的培训力度，规范执法、文明执法，治超执法人员实行持证上岗，执法时必须按规定着装和佩戴标识，用语文明，热情服务，仪表端正，树立良好的执法形象。
针对您们提出的“建立健全路面管理监控网络，切实落实工作责任”的建议，自新密市交通运输局执法大队成立2015年10月29日挂牌成立以来，我们就采取“流动巡查和固定检测”相结合的方式，根据全市最新路网分布，结合各辖区实际，划分成四个区域，分别划归四个中队管理，做到“定人、定岗、定责任”，实行24小时巡查执法。巩楼超限站设立4个执法中队，实行12小时制交替运转，保障了24小时不间断检测，基本实现了全市交通执法工作全覆盖、全天候。执法大队严格实行“巡查和处理分离、罚款和缴款分离”原则。对在路上巡查查扣的违法车辆全部押送到超限站进行检测，交由处理室统一处理，坚决做到超限超载的卸货到位；私自改型的拆解到位；实施罚款的处罚到位。为防止私自改型车辆接受处理后再次改型，我们对拆解掉的大厢，进行现场切割分解，有效的打击了超限超限、改型、拼装车辆违法行为的嚣张气焰。
与此同时，按照郑州市政府工作部署，经报请新密市政府同意，准备在我市辖区的出入市口和主要路段已安装超限超载非现场执法动态称重系统10处分布新密市区域重点路段，弥补现场执法人员不足以及大量散装货物运输车辆过境查处难度大的短板，以实现交通执法和公安交警等部门治超信息联网共享，全市超限超载违法运输行为将得到有效遏制，在下步工作中，我们会严格履职尽责，加强和交警部门的联合治超力度，确保路面通行秩序安全畅通。
车辆超限超载治理是一项长期而艰巨的重要工作，我局将按照省、市人民政府的相关要求，坚持源头治理与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，依法行政与服务经济相结合，坚持政府主导、部门联合、路面控制，标本兼治的长效机制，严厉打击非法超限超载运输车辆违法行为，为新密市经济社会发展提供良好的交通运输环境。
感谢您对交通运输工作的关心支持，今后我们在工作中有什么不足和疏漏还望您多提宝贵意见，谢谢！
新密市交通运输局
2017年7月14日
